上任後首交通會報 蔣萬安:加強取締洗刷「行人地獄」污名

上任後首交通會報 蔣萬安:加強取締洗刷「行人地獄」污名
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臺北市長蔣萬安今出席上任後首次交通會報,他強調,應儘快洗刷「行人地獄」污名。(李奇叡攝)

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臺北市長蔣萬安今出席上任後首次交通會報,他強調,應儘快洗刷「行人地獄」污名,警方務必針對車輛不停讓積極執法。臺北市交通大隊迴應,會持續針對車輛不停讓行人、行人違規、人行道違停列爲重點取締項目,增派警力加強執法。

根據臺北市交通局統計,去年取締車輛不停讓行人案1萬9121人,比2021年多了5932件,蔣萬安今表示,近日國外媒體報導臺北市是「行人地獄」,他非常重視交通安全,一切以安全爲最優先考量,身爲首都要建立安全友善的交通環境,特別是要以用路人角度出發,而相關單位也責無旁貸,交通局、工務局要將交通安全基礎設施規畫好,警方針對車輛不停讓要積極執法,並就行人不違規列爲施政方向,各局處協力盡快洗刷污名。

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交通大隊表示,爲灌輸駕駛人及行人之正確路權觀念,將持續要求各分局針對車輛不停讓行人、行人違規、人行道違規停車等違規行爲列爲重點取締項目,增派警力加強執法,並利用各項公開場合加強宣導,盼執法手段及教育作爲方式並進,以維護交通安全,另也會同交通局等單位針對行人發生交通事故路段,辦理會勘檢視交通設施改善事宜,以保障行人通行空間及用路安全。

針對標線型人行道議題,交通局長謝銘鴻強調這屬於權宜做法,實體人行道仍是長期目標,目前廣設標線型人行道,雖仍會出現違規停車,但立法院正在修法,未來人行道違停民衆可直接拍照檢舉,會有忌憚效果,取捨後標線型人行道優點會比缺點多。至於是否在標線型人行道旁加裝阻隔防止違停,謝銘鴻說,臺灣機車、腳踏車量大,過去加裝阻隔反讓事故量成長,且商家也有進出需求,有不少缺點需克服,透過宣導的方式,讓駕駛不要違規停車,是較好的做法。

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另外,蔣萬安聽取捷運局「捷運系統規畫及建置情形」後表示,捷運東環段是接下來交通建設的重中之重,是他對於市民朋友的具體承諾,也是整個臺北都會區未來交通發展非常重要的基礎設施,不管是內湖地區,或是捷運東環段周邊居民對此都有非常大的期待及支持,絕對有重要性與迫切性,希望捷運局及相關單位能積極爭取中央覈定,儘快進入計劃實際作業階段,以及後續包括細部計劃、發包施工,全力爭取儘速動工;而民汐線也希望基隆捷運與汐東捷運整合,市府再來繼續辦理臺北市段的檢討規畫部分。

而蔣萬安在聽取交工處「臺北市自行車路網精進作爲」報告後表示,很多市民朋友跟他反映臺北市自行車道雖布建日趨完整,但在自行車騎士使用頻繁的情形下,行人在人行道上走常常要擔心被自行車騎士撞到。他指示交工處應就人車共道、避免行人擔心被自行車衝撞的部分進行研究,並提出可行方案,避免市府鼓勵騎乘自行車、推動YouBike,美意卻被打了折扣,也讓民衆能有安全的步行環境。

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